Autoterm Diesel-standkachel Air 4D 12 V

De AUTOTERM Air 4D is zeer veelzijdig bij installatie en kan eenvoudig in bijna elk land- of watervoertuig worden ingebouwd. Het wordt geleverd met een complete montageset, ongeacht of u kiest voor de 12V of 24V DC versie. Het apparaat zuigt frisse lucht van buiten of uit een goed geventileerde ruimte aan en verwarmt deze vervolgens snel, waardoor het in koude omgevingen zorgt voor comfort en warmte. Het maximale vermogen van de verwarming is 4 kW en het kan tot 168 m3 warme lucht per uur produceren, waarbij de ingestelde temperatuur wordt gehandhaafd.

• De bouwpakket bevat alles wat nodig is voor de installatie van de Autoterm 4D:
• 12V / 24V verwarming (afhankelijk van configuratie)
• Autoterm "Extra Quiet" brandstofpomp
• Uitlaatdemper (17 x 9 x 5 cm)
• Rubberen handgreep voor doseerpomp
• Kabelboom voor doseerpomp
• Kabelboom voor verwarmingstoestel
• Aanzuigluchtkanaal met geïntegreerde demper
• Warmtebeschermingskanaal
• Uitlaatpijpeinde + klem tankinlaatpijp
• 5,5 m brandstofleiding
• Aansluitstuk voor brandstofleiding
• Uitlaatpijp van gegolfd plaatstaal 1 m
• Extra tank 7l
• Schroeven, moeren, klemmen, krimpkousen, kabelbinders
• Gebruiksaanwijzing

Autoterm Air (Planar) Dieselstandverwarming

De diesel-luchtverwarmingen Autoterm Air 4D zijn niet meer weg te denken uit campers, reismobielen en expeditievoertuigen. Ze zijn ontworpen voor continu gebruik en kenmerken zich door hoge veiligheid en betrouwbaarheid. Bij laag brandstof- en stroomverbruik verwarmen ze kleine en grote reisvoertuigen te land en te water en zijn eenvoudig te monteren. Dankzij het aanwezige E-keurmerk is voor de inbouw van het verwarmingstoestel geen goedkeuring of registratie vereist. De verwarmingen Autoterm Air 4D (4 kW) en de kleinere 2D (2 kW) zijn zowel verkrijgbaar voor voertuigen met 12 volt als met 24 volt boordspanning. Een met Autoterm Air uitgerust reisvoertuig is niet alleen goed voorbereid op de koude Europese winters - ook grotere hoogtes zijn geen probleem. Bij eerdere standverwarmingen leidde de lagere luchtdruk snel tot vervuiling van de verbrandingskamer. Inmiddels is de Autoterm Air 4D echter al enige tijd uitgerust met een hoogtekit. Deze regelt de hoeveelheid ingespoten dieselbrandstof volledig zelfstandig en altijd passend naar beneden, afhankelijk van de omgevingsluchtdruk.

Opmerking

Ook met de hoogtekit is de werking van een dieselstandverwarming (zoals een dieselmotor in een auto) een technisch compromis. Na een bepaalde tijd moet u ervoor zorgen dat de verbrandingskamer weer zeer heet wordt en u het verwarmingstoestel van roetafzettingen kunt bevrijden. Het vervuilen is ook met een hoogtekit niet volledig te voorkomen. Als u daadwerkelijk enkele weken op 2.500 m hoogte doorbrengt, is reiniging van de verbrandingskamer en vervanging van de afdichtingen mogelijk. Langzaam branden in de verwarming is het belangrijkste en ook het enige noodzakelijke onderhoud van de verwarming. De vervuiling vindt meestal plaats wanneer de verwarming op laag vermogen draait of vaak aan- en uitgeschakeld wordt. Daarom moet de verwarming elke 1 of uiterlijk 2 weken een half uur op vol vermogen draaien om de verbrandingskamer te reinigen. U weet waarschijnlijk wat er gebeurt als u een dieselauto met laag toerental rijdt! Precies hetzelfde gebeurt ook bij uw dieselstandverwarming. Na een goede rit op de snelweg is hij weer in orde - zolang u niet te lang wacht.

Luchtinlaat en hete luchtuitlaat

Onder zulke extreme omstandigheden is de vrije luchtstroom door de ventilator bijzonder belangrijk. Als u dergelijke afstanden wilt afleggen, kunt u het beste een zeer eenvoudige hete-luchtverdeler installeren - kort en zonder veel bochten. De verbrandingsluchtinlaat en -uitlaat moeten extreem kort en laagohmig zijn. Vermijd knikken, verstoppingen en vernauwingen.

Afstandsbediening

Het verwarmingstoestel heeft op de kabelboom een ingang voor een noodschakelaar, die vaak wordt gebruikt voor eigen afstandsbedieningen. Met behulp van schakelaars of relais hoeven slechts twee draden te worden aangesloten. Er zijn twee mogelijkheden voor de besturing. Ten eerste: continu. In dit geval start de verwarming en loopt tot de verbinding weer wordt verbroken. Ten tweede: met een puls. In dit geval kan een puls van 0,5-3 s worden gebruikt om in te schakelen. De volgende puls schakelt de verwarming weer uit. Het voordeel van de tweede variant is dat de verwarming via verschillende bedieningselementen kan worden gestuurd. Het kan bijvoorbeeld worden ingeschakeld via een zelfgebouwde afstandsbediening of een drukknop en vervolgens in vermogen worden geregeld, of het kan vanuit bed via een bedieningselement worden uitgeschakeld.

Inbouw

De inbouw kan ook door een leek worden uitgevoerd. U bent dus niet verplicht uw standverwarming door een werkplaats te laten inbouwen. De inbouw moet vakkundig en volgens de inbouwhandleiding van de fabrikant worden uitgevoerd.

Autoterm Air 4D: Heeft u zoveel verwarmingsvermogen nodig?