BÜTTNER MT Batterie-Control-Booster BCB 25/20 IUoU

De nieuwe Battery-Control-Booster MT BCB 20 / 20 van BÜTTNER ELEKTRONIK.

• De nieuwe Battery-Control-Booster MT BCB 20 / 20 van BÜTTNER ELEKTRONIK is de ultieme 3-in-1-oplossing voor optimaal laden van uw boordaccu('s). Hij wordt eenvoudig parallel geïntegreerd met de bestaande laadtechniek in het voertuig en laadt met extra 20 A aan het 230 V-net en ook tijdens het rijden met de modernste IUoU-kenlijn. Eenmaal ingesteld op het accutype (vloeibaar zuur/gel/AGM) neemt de MT BCB 20 / 20 de volledige laadbewaking over.
• 1. Aan het 230 V-net: De BCB ondersteunt het eventueel reeds aanwezige laadapparaat met extra 20 A en voldoet met zijn temperatuurgestuurde IUoU-kenlijn ook aan de door de accufabrikant vereiste laadkarakteristiek.
• 2. Tijdens het rijden: Dankzij de boosterfunctie optimaliseert de MT BCB 20/20 het opladen ook tijdens het rijden. Ook hier is de IUoU-lading actief en afhankelijk van de laadstatus ondersteunt de BCB het volledig laden met extra 20 A. Spanningsverliezen door lange laadkabels worden volledig gecompenseerd. Bij langere ritten wordt zo een volledige lading gegarandeerd, terwijl overladen van de boordaccu wordt uitgesloten.
• 3. Pulserfunctie: De MT BCB 20/20 beschikt niet alleen over een langdurig laadprogramma en kan dus permanent op het 230 V-net aangesloten blijven, er is ook een "pulser" geïntegreerd die voorkomt dat de boordaccu voortijdig uitvalt door sulfatering.
• Technische gegevens:
• Laadstroom:
• aan 230 V: 20 A
• 12 V-boosterbedrijf: 20 A
• Systeemspanning: 12 V
• Afmetingen (B x H x D): 223 x 70 x 270 mm
• Levering inclusief temperatuursensor en kabelverlenging (5 m) voor bedieningspaneel.
• Sommige voertuigen (Hymer-groep e.a.) zijn uitgerust met een EBL-elektronica (fa. Schaudt). Bij deze voertuigen is een extra relais nodig, dat in de bestaande laadkabel wordt geïntegreerd.